Posiadacze aut osobowych na ropę naftową są zobowiązani do wymienienia co kilka lat filtra cząsteczek stałych. To właśnie ten filtr jest odpowiedzialny za oczyszczanie ropy z toksycznych substancji, które mogłyby negatywnie wpłynąć na pracę waszego silnika. Demontaż filtrów DPF, a następnie nabycie filtra i jego zamontowanie jest na nieszczęście dość drogie, dlatego wielu kierowców zwleka z wymianą filtra.
Jest to na nieszczęście bardzo głupie zachowanie, gdyż w ten sposób możecie doprowadzić do poważnej niedociągnięcia waszego silnika. Koszt naprawienia silnika w samochodzie osobowym wyniesie was znacznie więcej, niż wstawienie nowego filtra. Zresztą w tej sytuacji wymiana filtra was nie ominie, więc za zwłokę możecie zapłacić dosłownie trzykrotnie więcej. O ile zauważyliście czarny dym z rury wydechowej, to czas najwyższy zająć się wymianą filtra DPF w waszym samochodzie osobowym.
Filtr cząstek stałych jest podstawowym elementem instalacji pozwalającej na jazdę samochodem osobowym na ropę naftową zamiast paliwa. Ropa naftowa jest o sporo bardziej rentownym produktem, gdyż spala się wolniej. Konsumenci pojazdów na ropę naftową mogą zatem de fakto wiele zaoszczędzić swoich środków finansowych w skali roczne, ale także miesięcznej. Nic zatem dziwnego, że większość osób decyduje się na to bardzo popularne rozwiązanie. Niestety istnieje też pewna skaza tego rozwiązania, czyli postępujące uszkodzenie waszego silnika. Żywotność samochody jeżdżącego na ropę naftową jest niestety o kilka lat mniejsza, niż w sytuacji jeżdżenia na benzynę.
Sprawdź: naprawa filtrów fap.